TD04HLX 22T Volvo 940/740
Laddar recensioner...
Uppgraderad turbo för Volvo 940 och 740 baserad på beprövad TD04HLX-konstruktion. Enheten är anpassad med ett större kompressorhjul i så kallad 22T-specifikation för högre luftflöde och ökad effektpotential jämfört med originalladdaren. Modell: TD04HLX, 22T-specifikation Turbinaxel: 53 x 48,1 mm (original: 45,65 x 52 mm) Passform: Volvo 940 / 740 med TD04-baserat turboläge Fördelar: högre toppeffekt och bättre luftflöde vid höga varvtal Byggsätt: balanserad rotorgrupp för jämn gång Turbon är avsedd för tuning- och prestandaprojekt där originalladdaren blivit en begränsning. För bästa resultat rekommenderas anpassad motorstyrning, fungerande bränsletillförsel samt kontroll av laddtryck, eftersom den större kompressorsidan kan ge högre tryck än standard. Skötselråd: Använd alltid ren olja och nytt oljefilter vid montering, förolja turbon innan start och låt motorn gå på tomgång en kort stund efter hård körning. Kontrollera att olje- och returledningar är fria från beläggningar samt att insugssystemet är rent – partiklar är den vanligaste orsaken till turboskador.
$957.48
1
Genom att klicka på Betala nu godkänner du våra Villkor och Integritetspolicy. Du godkänner att vi debiterar din valda betalningsmetod för det totala beloppet. Alla köp omfattas av vår retur- och Återbetalningspolicy.
Uppgraderad turbo för Volvo 940 och 740 baserad på beprövad TD04HLX-konstruktion. Enheten är anpassad med ett större kompressorhjul i så kallad 22T-specifikation för högre luftflöde och ökad effektpotential jämfört med originalladdaren. Modell: TD04HLX, 22T-specifikation Turbinaxel: 53 x 48,1 mm (original: 45,65 x 52 mm) Passform: Volvo 940 / 740 med TD04-baserat turboläge Fördelar: högre toppeffekt och bättre luftflöde vid höga varvtal Byggsätt: balanserad rotorgrupp för jämn gång Turbon är avsedd för tuning- och prestandaprojekt där originalladdaren blivit en begränsning. För bästa resultat rekommenderas anpassad motorstyrning, fungerande bränsletillförsel samt kontroll av laddtryck, eftersom den större kompressorsidan kan ge högre tryck än standard. Skötselråd: Använd alltid ren olja och nytt oljefilter vid montering, förolja turbon innan start och låt motorn gå på tomgång en kort stund efter hård körning. Kontrollera att olje- och returledningar är fria från beläggningar samt att insugssystemet är rent – partiklar är den vanligaste orsaken till turboskador.